Jurnal hukuki durumlarda birincil delil olarak kullanılmaktadır ve acil bir durumda yanımıza almamız gerekmektedir.Peki jurnal nasıl doldurulur?
ROTA
Hakiki rota : Gidilmesi gereken rotaya hakiki rota denir.
Gyro : Aydan yada Güneşten gyro hatası hesaplanır.Eğer gyro hatası 0 kabul edilirse hakikiyle aynıdır.Gyrodaki açıyla gidilen rotadır.
Miyar : manyetik kuzeyi gösterir. Miyarda hava kabarcığı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Variation ve Deviation hataları hesaplandığında hakiki rotayı verir.
Dümenci : gemi oto plotunun veya dümencinin referans aldığı pusuladır.Gyroya göre referans alındıysa gyro değeri, miyar pusula referans alındıysa miyar değeri yazılır.
ROTAYA UYGULANAN
Deviation : Geminin sürekli su üstünde olmasından ve dalgaların gemi bünyesinde elektriklenme yaratır.Ve gemiye has mıknatıslanma etkisi yaparak pusulada sapma yapar.Her gemide köprüüstünde resimdeki gibi deviation tables bulunur.
Variation : Haritadaki rüzgar gülünden hesaplanır.Rüzgar gülünde yıllık sapma miktarı ve variation değeri yazar.Bulunduğumuz yıl ile çarpılarak hesaplanır.EAST ise (+) WEST ise (-) alınır
RÜZGAR YÖNÜ
349-011 -------- N
012-034 -------- NNE
Hakiki rota : Gidilmesi gereken rotaya hakiki rota denir.
Gyro : Aydan yada Güneşten gyro hatası hesaplanır.Eğer gyro hatası 0 kabul edilirse hakikiyle aynıdır.Gyrodaki açıyla gidilen rotadır.
Miyar : manyetik kuzeyi gösterir. Miyarda hava kabarcığı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Variation ve Deviation hataları hesaplandığında hakiki rotayı verir.
Dümenci : gemi oto plotunun veya dümencinin referans aldığı pusuladır.Gyroya göre referans alındıysa gyro değeri, miyar pusula referans alındıysa miyar değeri yazılır.
ROTAYA UYGULANAN
Deviation : Geminin sürekli su üstünde olmasından ve dalgaların gemi bünyesinde elektriklenme yaratır.Ve gemiye has mıknatıslanma etkisi yaparak pusulada sapma yapar.Her gemide köprüüstünde resimdeki gibi deviation tables bulunur.
Variation : Haritadaki rüzgar gülünden hesaplanır.Rüzgar gülünde yıllık sapma miktarı ve variation değeri yazar.Bulunduğumuz yıl ile çarpılarak hesaplanır.EAST ise (+) WEST ise (-) alınır
RÜZGAR YÖNÜ
349-011 -------- N
012-034 -------- NNE
035-057 -------- NE
058-079 -------- ENE
080-102 -------- E
103-124 -------- ESE
125-147 -------- SE
148-169 -------- SSE
170-192 -------- S
193-214 -------- SSW
215-237 -------- SW
238-259 -------- WSW
260-282 -------- W
283-304 -------- WNW
305-317 -------- NW
318-349 -------- NNW
RÜZGAR VE DENİZİN HALİ
(bc) sky partly clouded = kısmen bulutlu (3-5/8 i bulutlarla kaplı)
(c) cloudy = bulutlu gök (6-8/8 i bulutlarla kaplı)
(o) overcast sky = tamamıyla bulutlarla kapalı
(d) drizzle = çisenti
(e) wet air = rutubetli, yağışsız hava
(f) fog = sis
(h) hall = fırtınaya yakın rüzgar
(g) gale = dolu
(l) lightning = şimşek
(m) mist = dumanlı
(p) passing showers = geçici sağnak
(q) squally weather = bora
(r) rain = yağmur
(ra) sleet (rain&snow) = sulusepken
(s) snow = kar
(t) thunder = gök gürlemesi
(u) ugly = korkunç gök
(v) pure air = berrak hava (olağanüstü görüş)
(u) dew = çiğ
(w) hoar frost = kırağı
(y) dry air = kuru hava
(z) haze = pusullu
GÖRÜŞ
0 Kesif sis 50 metredeki maddeler görülemiyor1 Kalın sis 200 metredeki maddeler görülemiyor
2 Sis 1000 metredeki maddeler görülemiyor
3 Nötür sis 2000 metredeki maddeler görülemiyor
4 Dumansız/hafif dumanlı 4000 metredeki maddeler görülemiyor
5 Zayıf görme 7000 metredeki maddeler görülemiyor
6 Nötür görme 12000 metredeki maddeler görülemiyor
7 İyi görme 20000 metredeki maddeler görülemiyor
8 Çok iyi görme 20000 metreden uzaktaki maddeler görülebiliyor
BASINÇ: Köprüüstünde bulunan baramotredeb bakılarak yazılır.Ani basınç değişimleri fırtına habercisidir.
SICAKLIK: Genelde kırlangıçlarda bulunur.Güneş almayan taraftan almak sağlıklı sonuç verir.Islak ve kuru değerler yazılır.
0 yorum:
Yorum Gönder