Adım adım Draft Surveyi

Deplasman(displacement),geminin taşırdığı su miktarıdır yani tüm ağırlığı.

Adım-1=Draftların saptanması

Baş draft=(iskele baş draft+sancak baş draft)/2
kıç draft=(iskele kıç draft+sancak kıç draft)/2
vasat draft=(iskele vasat draft+sancak vasat draft)/2

Adım 2 = Draft düzeltmesi

Elde ettiğimiz draftlar gemi dikmelerinin üzerinde bulunmadığından aşağıdaki formüllerle düzeltilirler.

Baş draft düzeltmesi =(lf / lbd)x trim
kıç draft düzeltmesi=(la / lbd)x trim
vasat draft düzeltmesi =(lm /l bd)x trim

lf = baş draft markaları ile baş dikme arası mesafe
la = kıç draft markaları ile kıç dikme arası mesafe
lm = vasat draft markaları ile vasat dikme arası mesafe
lbd =baş ile kıç draft markaları arasındaki mesafe

lbd = lbp-(la+lf)

Bir geminin başa trimli olması istenmeyen bir durumdur.Bundan dolayı başa trimli gemilerde draft işaretleri -
kıça trimli gemilerde işaretler +dır.

Adım 3 = Düzeltillmiş draftların ortalaması alınır.

FA=(düzeltilmiş baş draft + düzeltilmiş kıç draft) / 2

Adım 4 = Ortalamanın ortalaması bulunur.

MM=(FA+düzeltilmiş vasat draft) / 2

Adım 5 = Ortalamanın ortalamasının ortalaması bulunur.

MMM= (MM+düzeltilmiş vasat draft) / 2

Adım  6 = 1.Trim Düzeltmesi

Geminin gerçek trimi bulunur.

 gerçek trim = Düzeltilmiş kıç draft - Düzeltilmiş baş draft

1.trim düzeltmesi =(gerçek trim x LCF x tpc x 100) / LBP

Adım 7 = 2.Trim Düzeltmesi

Stabilite kitabından MCT1 ve MCT2 değerleri bulunarak bunların farkından MCT değeri bulunur.

MCT  = MCT1 -MCT2

MCT1 =MMM DRAFT  değerine 50 cm eklenmesidir.
MCT2 =MMM DRAFT değerinden 50 cm çıkarılmasıdır.

2. trim düzeltmesi = ((gerçek trimin karesi) x 50 x MCT) / LBP

2. trim düzeltmesi daima pozitiftir.

Adım 8 =Düzeltilmiş Deplasman bulunur.

Düzeltilmiş Deplasman = Deplasman + veya -1.trim düzeltmesi +2.trim düzeltmesi

Adım 9 = Yoğunluk Düzeltmesi

yoğunluk düzeltmesi = ((deniz suyu yoğunluğu / 1025)-1) x düzeltilmiş deplasman

Bu adımdan sonra çıkan değer negatif ise deplamandan çıkarılır, pozitif ise eklenir.